Схема подключения двухскоростного асинхронного двигателя

Асинхронные двигатели состоят из двух деталей: ротора и стартера, эти детали разделены воздушным зазором. В разных режимах работы двигателей обороты работы разные, от 300 в минуту до 2800 в минуту, поэтому их называют двухскоростными.